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利用（yòng）有（yǒu）限元分析驗（yàn）證碳纖（xiān）維（wéi）電池箱輕量化設計的可行性
2020-09-21在自然資（zī）源和環境問題日益嚴峻的今天，尋找代替新能源是當下研究（jiū）的重點。其中電（diàn）動（dòng）汽車是目前替代汽（qì）車（chē）研究中發展最為迅速的方（fāng）向之一，目前（qián）已有多家新能源汽車廠商交付產品供用戶使用。 （圖... -
“限塑令”出（chū）台 替代（dài）材料碳纖維讓（ràng）挑戰（zhàn）與機遇並存
2020-09-14發改（gǎi）委與生態環境部門於2020年1月（yuè）16日發布《關於進（jìn）一步加強塑料汙染治理的（de）意見（jiàn）》，意見中要（yào）求2020年完善塑（sù）料製品的（de）生產（chǎn）、流通、消費以（yǐ）及回收等各個環節的管（guǎn）理製度，並且要對不可降解塑料逐步禁止和限製使... -
碳纖維電磁屏蔽特性幫助解決特種需求
2020-08-31隨著現代電子工業的高速發展（zhǎn），在軍用、商用、醫用以及家用等方麵的電子產品數量激（jī）增；而電子線路和元（yuán）件微型化（huà）、集成化、輕量化與數字化均（jun1）導致這些電子產品受外界（jiè）電磁波（bō）幹（gàn）擾出現圖像障（zhàng）礙、聲音障礙等誤動情況；並（bìng）且這... -
小型電動汽車電池箱體結構（gòu）的設計要求
2020-08-24隨著電動汽車行業的快速發展，作為汽車核心部件的（de）動力電池包（bāo），其安全性正在（zài）逐漸的有所顯現，並直接影響到整車的（de）安全性和穩定性。電池包的開發是（shì）一個比較複雜的過程，需要考慮多方麵的因素，同時還要積極的引進和借鑒... -
簡單介紹兩款碳纖維（wéi）動力箱體
2020-08-24工業領域中，用於新能源汽車的碳纖維複合材料動力電池箱和用於裝甲車/無人機等的碳纖（xiān）維複合材料油箱是碳纖維複合材料用於箱體（tǐ）部 工業領域中，用於新能源汽車的碳纖維複（fù）合材料動力電池箱和用於裝（zhuāng）甲車/無人機等的碳... -
連續碳纖維（wéi）增強熱塑性複材預浸料性能以（yǐ）及工（gōng）藝
2020-08-17連續碳纖維增強熱塑性複合材料是由連續性碳纖維與PPS、PEEK、PEI、PI、PEKK等不同高端熱塑（sù）性樹脂複合而成，不但保留了工程（chéng）塑料原有的的高抗衝擊性等優良性能，還充分發揮出碳纖維低密度（dù）、高（gāo）強度、耐...
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